Desvíos para cargar
Cada viaje a un cargador saca al vehículo de su ruta y al conductor de su trabajo.
Su empresa ya está electrificando la flota, pero la infraestructura de carga no acompaña el ritmo de la operación. General Charge lleva la energía hasta los vehículos, en el patio o en la ruta, para que rueden más y se detengan menos.

Los vehículos están listos. Lo que falta es energía en el lugar y en el momento en que la operación la necesita.
Cada viaje a un cargador saca al vehículo de su ruta y al conductor de su trabajo.
Puntos ocupados, lejanos o fuera del horario de la operación terminan marcando el ritmo de la flota.
Instalar cargadores exige proyecto, adecuación eléctrica, capital y meses de espera, todo antes del primer kilómetro.
Cuando la carga queda fuera de la operación, el costo aparece en horas improductivas, atenciones atrasadas y una flota más grande de lo necesario para el mismo trabajo. Con la energía en el lugar, la parada se adapta a la rutina, y no al revés.
La carga ocurre donde el vehículo ya está. La empresa elige el tiempo de parada, y el vehículo vuelve a la carretera con autonomía real.
Eficiencia del Módulo Aurora. La autonomía entregada varía según el modelo y las condiciones de uso.
En lugar de reorganizar la flota alrededor de los cargadores, su empresa recibe energía donde y cuando la necesita.
Entendemos el perfil de la flota, los horarios y los puntos a los que debe llegar la energía.
La unidad móvil va hasta los vehículos, de forma programada o cuando la operación lo necesite.
La energía se entrega en el lugar para que los vehículos vuelvan rápidamente a su rutina.
Cuatro frentes de atención, una estructura móvil que llega exactamente donde falta energía.
Las empresas que electrifican su flota y las rentadoras pierden horas yendo a cargadores y quedan atadas a la red fija.
Energía en el patio y en el horario de la operación: más disponibilidad de cada vehículo, sin desvíos improductivos.
Los vehículos de patio, demostración y entrega necesitan carga, y el cliente espera soporte mucho más allá de la compra.
Una posventa que acompaña al cliente donde esté y fortalece su relación con la marca.
Un vehículo sin carga en la vía es un riesgo para el conductor, para el tramo y para quien responde por él.
Más seguridad: las aseguradoras mejoran la experiencia del asegurado con mayor eficiencia de costos; las autopistas reducen riesgos de accidente y evitan multas.
Los residentes con autos eléctricos piden carga, pero la red del edificio no lo soporta, y una obra genera costos y conflictos.
Carga sin obras ni intervención eléctrica: una experiencia más eficiente en costos para los residentes.
La decisión suele aparecer en momentos claros de la operación. Si alguno es el suyo, la carga móvil lo resuelve antes de que la infraestructura se convierta en un cuello de botella.
Solicitar contactoSu empresa va a electrificar o ampliar la flota en los próximos meses.
Nuevos modelos eléctricos llegan al patio, a las pruebas de manejo o a la entrega.
Hay una meta de descarbonización o un contrato con plazo por cumplir.
Los residentes piden carga y el edificio no admite una obra.
Su operación responde por la seguridad y el tiempo de atención en autopistas.
Su empresa contrata el servicio; equipo, vehículo de atención y soporte técnico llegan juntos, dimensionados para la operación. La estructura es nuestra, el resultado es suyo.
Dimensionada según el perfil y el volumen de atención de su operación.
Una unidad siempre lista para salir y llevar energía adonde se necesite.
Mantenimiento de cerca y reemplazo inmediato en caso de falla.
Desarrollamos nuestra tecnología de carga móvil en alianza con el CPQD, uno de los mayores centros de investigación e innovación de Brasil. Del proyecto a la atención en la calle, todo nació aquí.
Nuestra tecnología nace junto a instituciones de referencia en innovación en Brasil.



Cuéntenos cómo operan hoy sus vehículos. En una conversación, General Charge identifica sus cuellos de botella de carga y diseña la solución móvil ideal para la rutina de su empresa.
* Eficiencia del Módulo Aurora: hasta 24 km de autonomía en 30 minutos de carga y hasta 43 km en 60 minutos, medidos en Nissan Leaf, Renault ZOE y BYD Dolphin Mini.